Южнокорейская компания Hyundai Rotem продолжает сборку первых локомотивов и электровозов для Tanzania Railway Corporation (TRC), которые будут использоваться на первом запущенном участке железной дороги стандартной колеи (SGR) между Дар-эс-Саламом, Морогоро и Макутопорой, протяженностью почти 550 км.
Компания Hyundai Rotem завершила работу над первым 88-тонным локомотивом, испытания которого начнутся в конце 2023 года. Многоцелевые электропоезда (EMU) будут состоять из 8 вагонов, и первые из десяти составов также видны на сборочных линиях южнокорейского предприятия Hyundai Rotem в Чангвоне.
В июле 2023 года на завод прибыла делегация TRC, чтобы воочию увидеть подвижной состав. TRC также недавно поставила подержанные отремонтированные старые немецкие двухэтажные вагоны, а два подержанных локомотива (бывший класс 1014) из Австрии также доступны в качестве дополнительного подвижного состава для этого маршрута.
