Польша: Новые контракты на поставку блоков Impuls2 для компании Newag
Компания Newag подписала контракты на поставку одного нового состава Impuls2 для компании Województwo Pomorskie и трех составов для компании Koleje Śląskie с опционом еще на два состава.
Швейцария: SBB с новым сервисным центром в Базеле
Чтобы успевать за увеличением количества поездов и частотой движения, SBB обновляет и свои сервисные центры. Пассажирский оператор открыл новый пункт технического обслуживания в районе Вольф в Базеле. Благодаря двум расширенным цеховым путям теперь можно поднимать и обслуживать поезда длиной до 200 м. Возможности мастерской включают в себя обслуживание поездов Giruno, Astoro, Flirt и Domino, а также вагонов из парка IC 2000, EW IV, Eurocity и локомотива Re 460.
Соединенные Штаты: Caltrain заказывает двухэтажные поезда с аккумуляторами и электроприводами
Помимо 16 двухэтажных электропоездов для линии Сан-Франциско - Сан-Хосе, оператор Caltrain заказал еще один электропоезд для станции в Гилрое, к югу от Сан-Хосе. Поскольку эта линия не электрифицирована, компания заказала у Stadler пилотный поезд KISS, оснащенный блоком батарей. Ожидается, что этот состав будет испытан и на других междугородних и региональных железнодорожных коридорах.
Соединенные Штаты: Amtrak и Texas Central изучают возможности высокоскоростного железнодорожного сообщения
Компания Texas Central, которая уже более семи лет сотрудничает с Amtrak по различным направлениям, изучает возможности проекта высокоскоростной железной дороги Даллас - Хьюстон. На 240-мильной (386 км) линии скорость движения должна составить 205 миль в час (330 км/ч), что позволит преодолевать расстояние между этими двумя крупными техасскими городами за 90 минут. Texas Central и Amtrak подали заявки на участие в нескольких федеральных программах, касающихся дальнейшего изучения и проектирования потенциального участка Даллас - Хьюстон. В августе в США продвинулись еще несколько высокоскоростных проектов: Калифорния ищет 6 новых высокоскоростных поездов для сообщения Лос-Анджелес - Сан-Франциско, а компания Brightline West подала заявку на получение федерального финансирования для строительства высокоскоростной линии Лас-Вегас - Лос-Анджелес.
