Обновленное расписание SNCB предусматривает увеличение количества поездов почти на 2 % в дополнение к увеличению на 1 % в 2024 году. Новый план также восстанавливает 220 поездов, которые ранее были отменены из-за кадровых проблем после пандемии COVID-19.
В пересмотренном Транспортном плане на 2023-2026 гг. запланировано увеличение обслуживания на 5%, а не на 7%, как было запланировано ранее, что отражает текущий уровень персонала и инфраструктурные ограничения сети Infrabel.
Изменения включают в себя возвращение 220 дополнительных поездов в неделю с акцентом на улучшение пригородного сообщения. Среди заметных обновлений - добавление второго поезда S в час в пиковое время между Антверпеном и Херентальсом и введение новых поездов P в районе Гента, Граммонта и Кортрейка.
В регионе Антверпена поезд S, курсирующий между Пюрсом, Антверпеном и Эссеном, теперь будет ходить дважды в час по субботам. С июня 2025 года линия S81 между Шаербеком, Брюсселем-Шуманом, Оттиньи и Лувен-ла-Нёв будет работать в течение всего дня по будням, обеспечивая третий поезд S в час между Оттиньи и Брюсселем и добавляя остановку в Европейском квартале.
С декабря поезда S, соединяющие Гент, Локерен, Уденаарде и Ронсе, будут ходить ежечасно, а также будут добавлены три новых поезда.
Дампоортэкспресс", прямой поезд, курсирующий в часы пик между Синт-Никлаасом, Локереном, Гентом-Дампоортом и Брюсселем, вернется к своему первоначальному расписанию в декабре. Поезд был перенесен на декабрь 2023 года из-за конфликтов с услугами Eurostar.
С декабря на маршруте IC Брюссель-Антверпен будет курсировать четыре поезда в час, по сравнению с пятью. Один из них будет обслуживать аэропорт Брюсселя после корректировок, вызванных нехваткой пропускной способности и повышением платы за пользование услугами Eurostar.
В июне 2025 года, после завершения работ на мосту Карсуэль, дополнительные поезда S будут курсировать между Брюсселем-Люксембургом и Нивелем, а также между Брюсселем-Люксембургом, Галле и Энгиеном.
Некоторые маршруты поездов будут изменены для повышения надежности и пунктуальности. Изменения включают в себя корректировку маршрутов вокруг Монса и Дендермонда. Поезда IC между Льеж-Гиллеминс, Анс, Варемме и Брюсселем будут следовать по новому маршруту, включая остановку в аэропорту Брюсселя. Это изменение увеличит время в пути между Варемме и Брюсселем на 13 минут, а также введет новое сообщение S между Варемме и Ланденом. Поезда P продолжат курсировать в часы пик.
Инфраструктурные ограничения повлияют на некоторые услуги, включая временную приостановку движения поезда P между Кортрейком и Гентом в утренние часы. Однако поезда IC с достаточной вместимостью будут курсировать до и после этого рейса. Вечерний поезд P между Гентом-Сен-Пьером и Кортрейком будет возобновлен.
В декабре 2024 года будет введено новое высокоскоростное железнодорожное сообщение, которое соединит Брюссель-Юг и Амстердам-Зюйд 16 раз в день с новыми поездами ICNG от NS. Это добавление удвоит количество ежедневных поездов между Бельгией и Нидерландами. Также будет запущено новое классическое железнодорожное сообщение между Брюсселем и Парижем через Монс.
