Водородный парк будет поставлен осенью 2024 года. Оснащенный системой привода на топливных элементах и литий-ионной батареей, этот водородный поезд второго поколения обеспечивает мобильность, полностью исключающую выбросы CO₂.
"Сегодня путешествие на поезде - это, безусловно, самый экологичный способ передвижения. Мы особенно гордимся тем, что наш первый заказ на парк поездов с водородным двигателем также позволит осуществлять железнодорожные перевозки без выбросов на неэлектрифицированных маршрутах", - сказал Майкл Петер, генеральный директор Siemens Mobility. "Наш Mireo Plus H - это водородный поезд нового поколения, сочетающий в себе инновации и экологичность. Благодаря большому радиусу действия, быстрому ускорению и современным технологиям он установит новые стандарты в области пассажирского транспорта с нулевым уровнем выбросов", - добавил он.
Mireo Plus H - это высокотехнологичный водородный поезд второго поколения, оснащенный тяговой системой на водороде мощностью 1,7 МВт, обеспечивающей ускорение до 1,1 м/с2 и максимальную скорость 160 км/ч. Кроме того, этот поезд имеет самую низкую стоимость жизненного цикла на рынке и может быть заправлен всего за 15 минут. Энергосберегающий и экологичный дизайн Mireo основан на самонесущей, сварной и цельной конструкции из легкого алюминия. Улучшенная аэродинамика поезда, энергоэффективные компоненты и интеллектуальное управление электрической системой также способствуют сокращению выбросов и использованию ресурсов.
"Мы гордимся тем, что управляем Хайдекраутбаном - первой железнодорожной сетью в регионе Берлин-Бранденбург, где будут использоваться поезда на водородных топливных элементах", - сказал Детлеф Брокер, генеральный директор компании Niederbarnimer Eisenbahn (NEB). "С Siemens Mobility у Niederbarnimer Eisenbahn появился опытный и надежный партнер. Инновационные поезда, работающие на водороде, не только безопасны для окружающей среды, но и оснащены современным оборудованием и функциями, отвечающими потребностям наших пассажиров. Кроме того, непосредственное участие производителя в обслуживании поездов обеспечит высокий уровень безопасности в отношении доступности поездов. Эксплуатируя технологически и экологически модернизированную железную дорогу, мы хотим активно поддержать энергетический и транспортный переход и сделать местный общественный транспорт для пригородного сообщения и туризма более привлекательным", - пояснил он.
Mireo Plus H - это высокотехнологичный водородный поезд второго поколения, оснащенный тяговой системой на водороде мощностью 1,7 МВт, обеспечивающей ускорение до 1,1 м/с2 и максимальную скорость 160 км/ч. Кроме того, этот поезд имеет самую низкую стоимость жизненного цикла на рынке и может быть заправлен всего за 15 минут. Энергосберегающий и экологичный дизайн Mireo основан на самонесущей, сварной и цельной конструкции из легкого алюминия. Улучшенная аэродинамика поезда, энергоэффективные компоненты и интеллектуальное управление электрической системой также способствуют сокращению выбросов и использованию ресурсов.
