Эти локомотивы будут работать на маршрутах, соединяющих Францию с несколькими европейскими странами, в соответствии с двумя соглашениями, предусматривающими приобретение до 110 единиц Traxx MS3, 65 из которых являются подтвержденными заказами. В коммерческом соглашении, достигнутом 15 марта, подробно описаны сертификационные испытания и предстоящая поставка первых трех прототипов Alstom Traxx MS3. Эти прототипы предназначены для эксплуатации на сетях в Италии, Франции, Германии, Австрии и Швейцарии. В частности, два локомотива предназначены для коридоров DACH-I-FR, а третий - для коридоров DACH-I-FR-NL-B.
Выпуск трех прототипов под маркойAkiem призван удовлетворить потребности железнодорожных операторов в эффективном и высокопроизводительном решении.
Инициатива Akiem является частью более широких усилий, направленных на развитие железнодорожного сектора Франции и Европы в целом. Компания станет первым владельцем локомотивов, способных преодолевать полный коридор от Бельгии до Италии, в том числе по обеим сторонам реки Рейн. Этот шаг является частью стратегии Akiem по поддержке роста и модернизации железнодорожной грузовой отрасли путем инвестирования в железнодорожные коридоры, соединяющие Францию с рядом других европейских стран. Эти усилия направлены на создание новых маршрутов и стимулирование перехода на железнодорожные перевозки по всей Европе.
