В этом месяце железнодорожная команда Селлафилда получит новейшее пополнение своего парка - первый полностью электрический локомотив. Селлафилд имеет одну из крупнейших в стране внутренних железнодорожных сетей, состоящую из одиннадцати миль путей, обеспечивающих работу объекта и атомной промышленности Великобритании.
Модернизация поможет Селлафилду сократить выбросы углекислого газа и повысить надежность парка подвижного состава. Новый 40-тонный полностью аккумуляторный электровоз был построен за четыре месяца компанией Clayton of Staffordshire.
"Мы начали замену старого парка почти три года назад, и уже сейчас на участке работают два гибридных электровоза. Водители предпочитают новые машины более старым дизельным моделям, поскольку они обладают повышенной маневренностью и дополнительными удобствами", - говорит Марк Макшерри, менеджер по эксплуатации железных дорог.
