Министерство транспорта и устойчивой мобильности через компанию Adif оценило инвестиции в 55 миллионов евро в этот проект. Цель контракта - обеспечить надежность и доступность этих локомотивов, которые играют важнейшую роль в маневровых работах и услугах "последней мили" на грузовых терминалах, а также поддерживают работы по техническому обслуживанию железнодорожной сети.
Тендер включает в себя обновление систем и компонентов для продления срока службы локомотивов и пятилетний план технического обслуживания для поддержания эффективной и безопасной работы. Локомотивы, участвующие в этом проекте, относятся к классу 311 и используются на различных логистических объектах в разных регионах:
- Северо-запад: А-Корунья Сан-Диего и Виго-Гиксар
- Северо-восток: Сербер, Порт-Бу, Барселона Кан-Тунис, Барселона Моррот, Гранольерс, Кастельбисбаль, Марторель, Таррагона Константи и Таррагона Меркансиас
- Север: Хендайе, Ирун, Бильбао Меркансиас, Памплона, Ноаин и Миранда де Эбро Меркансиас
- В центре: Аброньигаль, Викальваро Меркансиас и Вильяверде Меркансиас
В настоящее время в логистических центрах Adif эксплуатируется парк из 97 локомотивов, произведенных в период с 1989 по 1991 год:
- 43 x Класс 311
-
54 x Класс 310
Кроме того, компания располагает 29 локомотивами, предназначенными для обслуживания железнодорожной инфраструктуры по всей сети. Еще 21 локомотив находится на стадии производства: шесть для стандартной колеи, 12 для иберийской колеи и три для узкоколейной сети.
