В Дакар прибыл первый бимодальный состав CAF для второй фазы проекта регионального экспресс-поезда Сенегала (Train Express Régional, TER), предназначенного для продления железнодорожной линии от столицы до международного аэропорта Блез-Диань (AIBD).
Проект TER - это 55-километровая линия, соединяющая центр Дакара с АИБД через Диамниадио. Она рассчитана на перевозку до 113 000 пассажиров ежедневно. Реализация разделена на два этапа: первый охватывает 36-километровый участок от Дакара до Диамниадио, а второй - 19 км до аэропорта.
Фаза I введена в эксплуатацию в декабре 2021 года. 15 поездов курсируют между Дакаром и Диамниадио с периодичностью раз в 10 минут. На этом этапе уже было обслужено более 60 миллионов пассажиров. Для поддержки расширения фазы II у компании CAF было заказано семь дополнительных составов. Вновь прибывшие поезда будут доставлены на площадку технического обслуживания и хранения в Колобане для сборки и тестирования.
Строительство ТЭР началось в 2016 году, а первая очередь будет открыта в декабре 2021 года. Вторая очередь, как ожидается, будет введена в эксплуатацию во второй половине 2025 года. Подвижной состав состоит из 15 четырехвагонных составов Coradia Polyvalent, способных развивать скорость до 160 км/ч. Эти двухрежимные поезда работают на дизельном топливе и электричестве 25 кВ, обслуживая пассажиров как первого, так и второго класса.
Линия TER включает 14 станций, начинается от Дакара и проходит через такие места, как Диамниадио и национальный стадион, а затем достигает аэропорта. Проект призван значительно улучшить железнодорожное сообщение между центром города и пригородами, способствуя экономическому росту региона и реструктуризации городской транспортной системы.
Последующие составы планируется поставлять ежемесячно до марта 2025 года, что соответствует срокам реализации проекта. Получателем проекта является Агентство по продвижению инвестиций и крупных работ Сенегала (APIX), а финансирование обеспечивает Африканский банк развития.
