Железнодорожный грузоперевозчик - Германия официально принял свой второй локомотив Stadler Eurodual под номером 159 268. Торжественная церемония передачи состоялась 18 марта 2025 года в Брауншвейге, Германия, где присутствовали представители European Loc Pool AG (ELP), Stadler Rail, MEV Eisenbahn-Verkehrsgesellschaft mbH и Rail Cargo Group. Локомотив взят в лизинг у ELP и присоединился к флоту RCG TransFLEX, ориентированному на гибкие операции на спотовом рынке. Локомотивы Eurodual компании Stadler имеют гибридную силовую установку, обеспечивающую комбинированную электрическую и дизельную тягу, подходящую для различных условий эксплуатации.
Компания RTB Cargo начала эксплуатацию своего первого локомотиваSiemens Mobility Vectron MS, предоставленного лизинговой компанией Alpha Trains Group. Этот мультисистемный локомотив теперь возит контейнерные поезда по международной сети RTB, охватывающей пять стран. Благодаря этому пополнению парк мультисистемных локомотивов RTB расширился до восьми единиц, включая локомотивы Vectron и TRAXX. Еще одна поставка Vectron для RTB запланирована на конец этого года.
Компания CARGOUNIT успешно поставила свой локомотив MS Siemens Vectron еще одному немецкому заказчику. После Хелрома один локомотив также передан в аренду компании Raildox.
В Испании компания Captrain España получила новый локомотив Stadler EURO6000 с оригинальным дизайном, разработанным совместно с испанским художником Хавьером Марискалем. Визуальное оформление локомотива подчеркивает социальную направленность, в частности, пропагандирует гендерное равенство и инклюзивность. Вскоре после поставки компания Captrain España ввела этот локомотив в регулярную эксплуатацию на своих испанских маршрутах.
Все три локомотива приступили к работе сразу после поставки, став частью продолжающейся модернизации парка европейских грузовых железнодорожных операторов.
