Румынский производитель подвижного составаSoftronic завершил поставку первого электровоза, модернизированного по контракту, финансируемому в рамках Национального плана восстановления и устойчивости (PNRR).
Локомотивы, задействованные в проекте, относятся к серии, изначально построенной компанией Electroputere Craiova. В рамках проекта каждый локомотив подвергается капитальному ремонту, при этом сохраняется только часть оригинального шасси. Все остальные компоненты заменяются новым оборудованием в соответствии с современными требованиями к тяге, цифровизации и энергоэффективности.
Техническая модернизация включает в себя асинхронные тяговые двигатели, новую кабину, соответствующую стандартам TSI, диагностику в режиме реального времени и реактивные тормозные системы. Локомотивы переоборудованы для работы на скоростях до 160 км/ч. Ожидается, что CFR Călători будет использовать обновленные локомотивы для пассажирских перевозок на электрифицированной магистральной сети.
Контракт с CFR Călători был подписан в конце 2023 года, а финансирование было предоставлено в рамках инструмента Европейского союза по восстановлению после пандемии. Программа является частью усилий Румынии по модернизации стареющего парка электровозов и сокращению выбросов в соответствии с европейскими климатическими целями.
Сертификация первого модернизированного локомотива была проведена ONFR-AFER. Локомотиву присвоено имя "Ангхел Салиньи", в честь румынского инженера, известного своим вкладом в развитие ранней железнодорожной и мостовой инфраструктуры.
Компания "Софтроник" заявила, что каждый из 19 обновленных локомотивов будет носить имя исторического румынского деятеля. В список вошли Константин Бранкуши, Смаранда Брэеску, королева Румынии Мария, Николае Иорга и другие. Следующие поставки ожидаются по мере продолжения процесса восстановления.
Компания из Крайовы имеет опыт строительства и модернизации локомотивов. Помимо поставок на внутренний рынок, "Софтроник" ранее поставляла электровозы частным операторам в других европейских странах. Данный контракт ориентирован именно на потребности румынского государственного оператора, использующего государственные средства, выделенные на обновление инфраструктуры и подвижного состава.
