Железная дорога Восточного Мидленда (EMR) вновь ввела в эксплуатацию первый из своих отремонтированных поездов класса 170. Переоборудование вагонов проводится на предприятии Arriva TrainCare в Крю. Проект включает в себя новые конструкции сидений и столов, измененную конфигурацию интерьеров, обновленное напольное покрытие, современные розетки и переделанные туалеты. В обновленном дизайне также предусмотрена система информирования пассажиров и выделено место для хранения велосипедов.
Класс 170, арендованный у компании Porterbrook, как ожидается, получит обновленные функции доступности, а также измененную планировку, призванную повысить комфорт и функциональность для различных потребностей пассажиров. Каждая единица также оснащена оборудованием, соответствующим более новому междугородному парку EMR, чтобы обеспечить визуальное соответствие между услугами.
Поезд, поступивший в эксплуатацию на этой неделе, стал первым из 44 поездов класса 170, эксплуатируемых компанией EMR, которые будут подвергнуты реконструкции. По словам оператора, дополнительные единицы будут вводиться постепенно, и каждый месяц в парк будет поступать по одному модернизированному поезду. Текущий план рассчитан на ближайший год.
Отремонтированные устройства работают на нескольких региональных маршрутах EMR, в том числе:
- Мэтлок - Дерби - Ноттингем
- Ноттингем - Уорксоп через Мэнсфилд
- Ньюарк Касл - Крю через Дерби и Сток-он-Трент
- Питерборо - Донкастер через Линкольн
- Ноттингем - Скегнесс через Грэнтэм
- Клитхорпс - Лестер через Линкольн и Ноттингем
- Клитхорпс - Бартон-он-Хамбер
Класс 170 также используется на межрегиональных перевозках, таких как Ливерпуль - Норвич.
Более широкая программа реконструкции
Обновление парка класса 170 является частью более масштабных инвестиций в подвижной состав EMR в размере 70 миллионов евро. Это включает в себя запланированную модернизацию поездов классов 158 и 360, работающих в других частях сети.
Дизайном интерьера занималась компания DG Design, расположенная в Дерби. В проекте также участвуют различные поставщики из Дерби, Эшби-де-ла-Зоуча, Саттон-ин-Эшфилда и Крю. Это сотрудничество соответствует усилиям по поддержанию местной цепочки поставок в железнодорожной отрасли.
Отремонтированные поезда будут использоваться в регулярных региональных перевозках во время и после поэтапного развертывания парка Aurora компании EMR, который будет ориентирован на перевозки на дальние расстояния.
