Новейшая технология ETCS от Alstom оснастит 120 локомотивов в парке SNCB
@alstom.com

Система ETCS Level 2 была создана для гармонизации трансграничных железнодорожных перевозок. Наиболее продвинутая версия Уровня 2 (Baseline 3) отличается оптимизированными тормозными кривыми, а также улучшенными одометрическими характеристиками, позволяющими машинистам выбирать соответствующую скорость.


Сигнальный завод группы Alstomв Шарлеруа будет отвечать за проектирование различных сигнальных систем и поставку бортового оборудования. Он также обеспечит техническое обслуживание в течение 10 лет, включая запасные части и ремонт. Проект стартует в октябре 2022 года и продлится 3 года.

"Компания Alstom рада продолжить сотрудничество с SNCB и поддержать их в реализации цифровизации подвижного состава", - объясняет Бернар Бельво, управляющий директор Alstom Benelux. Наш опыт в области сигнализации признан во всем мире, и мы гордимся тем, что можем поставить его на службу мобильности и операторам в Бельгии".

Эта система управления и контроля поездов последнего поколения уровня 2 уже внедрена компанией Alstom в Норвегии и на электровозах, эксплуатируемых компанией České dráhy в Чехии. Сейчас она внедряется на высокоскоростных поездах Deutsche Bahn в Германии, на пригородных поездах S-Bahn компании Alstom и ее конкурентов в регионе Штутгарта, а также в различных проектах в Испании, Великобритании, Индии и Австралии.

Хотите получать похожие статьи на свою электронную почту?

Еще не используете платформу RAILVIS?

Арендуйте вагон, продайте локомотив, найдите контейнер, конвертируйте свободную вместимость в прибыль. Платформа RAILVIS — это тот инструмент, который вам нужен. Она быстрее, лучше организована и безопаснее, чем электронная почта или телефонные звонки.

Попробуйте железнодорожную торговую платформу RAILVIS
RAILVIS screenshot

Связанные

Избранное