Первое роботизированное решение с искусственным интеллектом, призванное революционизировать монтаж механических и гражданских коммуникаций в туннелях, было разработано консорциумом лидеров в области механического и гражданского строительства и роботизированной автоматизации, включая Tunnel Engineering Services (UK) Ltd (TES), i3D robotics (i3D), Центр производственных технологий (MTC), Costain и VVB Engineering.
Традиционно установка таких систем в туннелях опасна, трудоемка и занимает много времени. Прототип ATRIS может автономно выбирать, определять местоположение и устанавливать опоры вдоль стены тоннеля. Снижая риски, связанные с ручным трудом в забое тоннеля, такие как работа на высоте в замкнутом пространстве и вибрация рук рабочих во время монтажа, автоматизированное решение может улучшить здоровье и безопасность на стройплощадке.
После полной разработки конечная система может быть использована при строительстве тоннелей во многих отраслях, включая транспорт. Ожидается, что она повысит производительность на 40 % за счет более быстрого монтажа, снизит стоимость установки новых механических и электрических (M&E) систем на 30 % и сократит перемещение строительной техники на 40 %, тем самым уменьшив выбросы углерода в атмосферу.
"Строительство и эксплуатация тоннельных сооружений исторически являются дорогостоящими, а также находятся в зоне повышенного риска с точки зрения безопасности во время строительства и эксплуатации. Важно постоянно совершенствовать систему, чтобы решить обе эти проблемы. Разработка роботизированного решения с искусственным интеллектом - это шаг к решению обеих проблем отрасли", - говорит Николас Бидл, директор по производству группы компаний VVB Engineering.
