Ежегодно на электростанцию Drax перевозится около 4,5 млн тонн пеллет из биомассы. Для этого используется около 60 поездов в неделю, что составляет около 3 000 поездов в год. Ожидается, что переход с традиционного красного дизельного топлива на HVO позволит сократить выбросы углерода при железнодорожных перевозках на 90 %, что соответствует сокращению более 12 000 тонн углерода в год. Это сопоставимо с устранением выбросов от 30 миллионов миль автомобильных поездок.
Поезда DB Cargo, которые теперь работают на HVO, будут поставлять около 57% всей биомассы Drax, помогая компании вырабатывать достаточно возобновляемой электроэнергии, чтобы обеспечить энергией около 2,3 миллиона домов, что охватывает все домохозяйства в Йоркшире и Хамбере.
HVO, рекламируемое как одно из самых чистых и экологичных топлив в мире, производится синтетическим путем в процессе гидроочистки из отработанных растительных масел или животных жиров. Его использование значительно сокращает вредные выбросы углекислого газа (CO2) и оксидов азота (NOx) по сравнению с традиционным дизельным топливом.
Получая HVO из 100% отходов и исключая первичные материалы при его производстве, это топливо предлагает более экологичную альтернативу для питания дизельных автомобилей и оборудования, что соответствует обязательствам Drax Group по экологической устойчивости.
