Компания Porterbrook завершила динамические испытания Европейской системы управления движением поездов (ETCS) для основных пассажирских и грузовых поездов, что способствует внедрению цифровой внутрикабинной сигнализации на магистрали East Coast Main Line. В испытаниях участвовали локомотив класса 387/1 Electrostar компании Govia Thameslink Railwayи локомотив класса 66 компании DB Cargo, которые стали первыми в своих парках, прошедшими этот процесс.
Испытания проводились в Центре инноваций и развития железнодорожного транспорта (RIDC) компании Network Rail в Мелтоне. Класс 387 Electrostar, широко используемый в пригородном сообщении на юго-востоке Англии, и класс 66, являющийся основным в грузовых перевозках Великобритании, были подвергнуты различным сценариям эксплуатации, чтобы оценить их работу с новой технологией ETCS.
Этот этап тестирования является частью более широкой программы East Coast Digital Programme (ECDP), целью которой является интеграция цифровой сигнализации на всей линии. В этом процессе участвовали Network Rail, Porterbrook, Govia Thameslink Railway, DB Cargo и поставщики оборудования Alstom и Siemens Mobility.
После успешных динамических испытаний оба поезда будут набирать пробег без сбоев, что является необходимым шагом для получения разрешения на полномасштабное внедрение в эксплуатацию.
