Чешская железнодорожная сеть готовится к эксклюзивной эксплуатации ETCS

Чешская железнодорожная сеть готовится к эксклюзивной эксплуатации ETCS
© md.gov.cz
С января 2025 года чешская железнодорожная сеть будет работать исключительно под управлением ETCS на 622 километрах ключевых коридоров.

С января 2025 года чешская железнодорожная сеть будет полностью оснащена Европейской системой управления движением поездов (ETCS) на 622 км пути, включая такие крупные коридоры, как Ческа-Тршебова-Оломоуц-Длугонице-Просенице-Пржеров и Бржецлав-Богумин. Эти участки уже практически готовы. Идет окончательная подготовка подвижного состава и операторов для обеспечения бесперебойной работы. Поставщики также готовятся к поставке запасных частей для транспортных средств, которые уже находятся в эксплуатации.

В настоящее время более 1400 единиц подвижного состава оснащены системой ETCS, а 3000 машинистов прошли обучение. Ожидается, что к январю эти показатели достигнут необходимого порога в 1 500 транспортных средств и 4 500 обученных водителей.

"Внедрение эксклюзивной системы ETCS значительно повысит безопасность, модернизирует нашу железнодорожную систему и приведет ее в соответствие с европейскими стандартами. На эти линии приходится более 40 % месячной производительности железнодорожного транспорта в Чешской Республике. Таким образом, внедрение ETCS повысит безопасность значительной части пассажирских и грузовых поездов на нашей сети", - заявил министр транспорта Мартин Купка.

Подготовка к внедрению ETCS ведется на всех уровнях, включая обучение персонала, модернизацию транспортных средств и технические испытания на линиях. С августа системой было оснащено еще 200 единиц подвижного состава, а число участников обучения водителей за тот же период увеличилось на 1100 человек. Система ETCS уже работает на таких оживленных линиях, как Брно-Бржецлав, где более половины поездов управляются с помощью ETCS.

В 2025 году чешская железнодорожная сеть получит рекордные инвестиции. Управление железных дорог выделит 62,7 млрд чешских крон на обновление линий и станций, что почти на 1 млрд чешских крон больше, чем в этом году. Из них 39,3 млрд чешских крон пойдут на инвестиции, включая модернизацию узла Ческа-Тршебова и начало строительства высокоскоростной линии Брно-Пржеров, которая позволит развивать скорость до 200 км/ч. Также будет вестись подготовка к строительству других высокоскоростных линий.


Присоединяйтесь к нашему кругу инсайдеров: получайте еженедельный дайджест, который поможет вам двигаться вперед!

Главные новости