Новый грузовой вагон для логистики лома, разработанный совместно компаниями LogServ, DB Cargo и TransANT, проходит эксплуатационные испытания. Последнее испытание включало в себя процесс разгрузки на промышленной железной дороге voestalpine Stahl Donawitz, оценивая его функциональность в реальных условиях.
В конструкции вагона использована облегченная конструкция, что позволяет увеличить грузоподъемность, особенно при работе с тяжелыми видами лома. Эта особенность соответствует планируемым изменениям в поставках лома на завод Donawitz, где в связи с вводом в эксплуатацию электродуговой печи в 2027 году будут внесены изменения в логистику. Ожидается, что в связи с этим изменением потребуются решения для обработки возросших объемов лома, причем для транспортировки будут рассматриваться различные типы грузовых вагонов.
