Цель сотрудничества - повысить надежность системы ETCS, чтобы к 1 января 2025 года в соответствии с планом реализации ввести бесперебойную эксклюзивную работу на коридорных линиях.
"Внедрение ETCS является для нас одним из главных приоритетов. ETCS - это ключевой современный элемент безопасности, который Европейский союз требует внедрить в рамках создания единого европейского железнодорожного пространства, и который мы также обязались внедрить в рамках Национального плана внедрения ERTMS. Установка системы, исключающей человеческий фактор, также рекомендована выводами расследований ряда инцидентов", - говорит Иржи Коларж, директор железнодорожного ведомства.
В Чешской Республике система ETCS в настоящее время развернута на более чем 900 км линий. На чешских линиях установлено 639 транспортных средств с ETCS. Испытания на отдельных линиях с ETCS показали, что возможны сбои связи между подвижным составом и путевой частью ETCS. Основной целью сотрудничества между железнодорожным оператором, железнодорожными предприятиями, производителями подвижного состава и поставщиками технологии ETCS под руководством Управления железных дорог, которое является главным органом, контролирующим безопасную эксплуатацию железнодорожной системы, является выявление причин и обеспечение надежного и улучшенного функционирования системы в Чешской Республике. Созданная рабочая группа будет регулярно оценивать частичные результаты.
"Обмен информацией и поиск решений очень важны. Это и было главной целью встречи. Первым шагом станет создание общего портала, доступного для всех участников железной дороги, куда будут вноситься необходимые данные", - добавляет Иржи Коларж.
На встрече, проходившей в красивом старинном здании "Фант" главного железнодорожного вокзала Праги, присутствовали представители железнодорожной администрации (Správa železnic), Чешских железных дорог (České dráhy - CD), ČD Cargo, METRANS Rail, CZ LOKO, ALSTOM Czech Republic, Siemens Mobility, Škoda Transportation, AŽD Praha, ČD Telematika и Железнодорожного научно-исследовательского института (Výzkumný Ústav Železniční - VUZ).
