Компания «Центральный транспортный узел» (CPK) приступила к следующему этапу тендера на строительство первого в Польше участка высокоскоростной железной дороги (ВСЖД), в котором за право заключения контракта соревнуются шесть консорциумов.
Проект охватывает 13-километровый участок между Котовице и будущим аэропортом, который станет частью планируемой высокоскоростной линии Варшава—Лодзь. Ожидается, что контракт будет подписан в 2027 году.
Участники тендера (6 консорциумов):
- Будимекс
- Консорциум, в состав которого входят ZUE, Duna Polska и POLAQUA
- Консорциум компаний «ТОРПОЛ», «МИРБУД» и «КОБИЛЯРНЯ»
- Консорциум «Тракция» и PORR
- Консорциум компаний «Мостосталь Варшава», NDI, NDI Сопот, INTERCOR
- Консорциум компаний Gülermak, Track Tec Construction, UNIBEP и Поморское механико-путевое предприятие
С региональной точки зрения это первый проект строительства высокоскоростной железной дороги в Центральной и Восточной Европе, что свидетельствует о нарастающей динамике развития высокоскоростного железнодорожного транспорта за пределами Западной Европы.
Закупка проводится в рамках процедуры конкурентного диалога, при этом одним из ключевых критериев отбора является наличие опыта в реализации предыдущих инфраструктурных проектов и выполнении проектов на местном уровне. Окончательные предложения будут оцениваться с учетом цены и условий гарантии.
Участок Котовице — аэропорт является частью более обширной сети высокоскоростных железных дорог в форме буквы «Y», которая, как ожидается, соединит Варшаву, Лодзь, Познань и Вроцлав, а расчетная скорость движения по ней составит до 350 км/ч.
В целом коридор Варшава–Лодзь будет включать в себя около 120 километров новой высокоскоростной инфраструктуры, а также отдельные тендеры на системы сигнализации, телекоммуникаций и энергоснабжения.
Согласно текущим планам, открытие участка Варшава—Лодзь запланировано на 2032 год одновременно с вводом в эксплуатацию нового аэропорта, а дальнейшее продление линии в направлении Познани и Вроцлава ожидается к 2035 году.
Для железнодорожного сектора этот проект является важной вехой в расширении сети высокоскоростных железнодорожных перевозок в Центральной Европе, что будет иметь долгосрочные последствия для пропускной способности, транспортной доступности и перехода на другие виды транспорта во всем регионе.
