Европейская комиссия представила новое предложение по развитию устойчивых грузовых перевозок путем поощрения интермодальных грузовых перевозок - метода, сочетающего два или более видов транспорта. Эта инициатива направлена на повышение конкурентоспособности интермодальных грузовых перевозок, в частности, по сравнению с автомобильным транспортом. Она опирается на существующую Директиву о комбинированных перевозках и, как часть пакета Greening Freight Package, принятого в июле, направлена на приведение грузового сектора в соответствие с целями Европейского союза по "зеленому курсу". Теперь предложение будет рассмотрено Европейским парламентом и Советом в рамках обычной законодательной процедуры.
Адина Вэлеан, комиссар по транспорту, заявила, что, учитывая значительный объем грузов, перевозимых по дорогам ЕС, устойчивые решения необходимы для контроля расходов и выбросов. Предложение направлено на сохранение роли грузовых автомобилей в секторе грузоперевозок при одновременной интеграции более устойчивых видов транспорта, таких как внутренние водные пути, каботажное судоходство или железнодорожный транспорт, для минимизации внешних транспортных расходов и оптимизации использования транспортной сети на благо граждан и экономики.
Пересмотренное предложение направлено на повышение эффективности и конкурентоспособности интермодальных перевозок путем предоставления приоритета операциям, которые снижают негативные внешние эффекты не менее чем на 40% по сравнению с операциями, осуществляемыми только по дорогам. Цифровые платформы в соответствии с Положением об электронной информации о грузовых перевозках (eFTI) станут инструментом для расчета права на получение поддержки. Также вводится освобождение от временных запретов на вождение для улучшения использования терминалов и инфраструктурных мощностей.
Государства-члены ЕС поставят перед собой задачу снизить стоимость комбинированных перевозок "от двери до двери" не менее чем на 10 % за семь лет и будут обязаны принять меры для ее достижения. Новый информационный портал ЕС по интермодальным перевозкам повысит прозрачность национальных мер. Операторы терминалов должны будут предоставлять на своих веб-сайтах основную информацию об услугах и оборудовании своих терминалов в ЕС.
