Инвестиции в TrailerPort, строительство которого планируется завершить к июню 2024 года, составили пять миллионов евро, а два миллиона евро были выделены федеральным правительством в рамках комбинированной программы развития транспорта. Оператором объекта является компанияSächsische Binnenhäfen Oberelbe (SBO).
Порт трейлеров, работающий на территории Альбертафен Дрезден с 2021 года, ежегодно обрабатывает около 25 000 трейлеров. Эти прицепы, эквивалентные объему груза примерно в 600 000 тонн, переходят с автомобильного на железнодорожный транспорт, позволяя товарам следовать из Саксонии и других регионов в Скандинавию. Спрос на эту услугу возрос, что послужило толчком к созданию нового порта TrailerPort, который должен удвоить пропускную способность до 50 000 трейлеров и контейнеров в год.
Государственный министр Мартин Дулиг подчеркнул важность эффективного и экологичного грузового транспорта для экономики Саксонии. К 2030 году ожидается значительное увеличение интенсивности движения, и Саксония готовится ответить на этот вызов, переводя грузоперевозки с автомобильного на более экологичный железнодорожный транспорт на 400-километровом участке. Ожидается, что такой переход позволит снизить загруженность автодорог и будет способствовать защите климата.
Проект строительства был поручен компании Richard Schulz Tiefbau GmbH. Площадь объекта составит 18 000 квадратных метров, он будет включать в себя погрузочную зону, соответствующую нормам обращения с экологически опасными веществами, а также парковку примерно на 100 трейлеров.
TrailerPort будет обслуживать до 20 блок-поездов в неделю в три смены, что значительно больше, чем нынешняя производительность в 10 блок-поездов при двухсменной системе. Кроме того, инвестиции включают приобретение специализированного оборудования, такого как ричстакер, терминальный тягач и маневровый автомобиль для эффективной обработки прицепов и контейнеров.
