Значительным шагом на пути к экологической устойчивости стало вступление в новую эру транспортировки отходов в Австрии. Согласно законодательству, транспортировка отходов на расстояние более 200 километров теперь должна осуществляться по железной дороге, что обеспечивает значительные экологические преимущества и соответствует климатическим целям страны.
Закон об обращении с отходами, известный как AWG, вступивший в силу 1 января 2023 года, изначально требует транспортировки отходов по железной дороге, если их вес превышает 10 тонн и расстояние превышает 300 километров. I В 2024 году этот порог будет снижен до 200 километров, а через два года планируется сократить его до 100 километров. Это прогрессивное законодательство знаменует собой значительный сдвиг в практике обращения с отходами и вносит существенный вклад в усилия Австрии по защите окружающей среды.
В ответ на эти законодательные изменения компания Rail Cargo Group (RCG) разработала различные логистические решения в сотрудничестве с новыми и существующими клиентами. Эти решения не ограничиваются Австрией, а распространяются на всю Европу. Среди известных проектов - перевозки из Италии в Нидерланды для компании DIFE, перевозки осадка сточных вод для компании böhler Abfall GmbH и перевозки бытовых отходов для компании LINZ AG.
Чтобы удовлетворить растущий спрос на железнодорожные перевозки отходов, компания RCG инвестирует 75 миллионов евро в инновационное оборудование. В основе этих инвестиций лежит контейнерная система MOBILER, предназначенная для многоцелевой транспортировки грузов, включая отходы и строительные материалы. RCG планирует удвоить свой парк MOBILER до 2500 единиц к 2026 году. Гибкость и эффективность системы повышаются благодаря гидравлическому подъемному устройству, которое позволяет легко перемещать контейнеры между грузовиками и железнодорожными платформами, исключая необходимость использования кранов или промышленных подъездных путей.
