RCG расширяет возможности интермодальных перевозок за счет бескрановых полуприцепов на маршруте TransFER

RCG расширяет возможности интермодальных перевозок за счет бескрановых полуприцепов на маршруте TransFER
© railcargo.com
Это усовершенствование позволяет безопасно перевозить стандартные прицепы, а также контейнеры и прицепы с краном, что еще больше способствует переходу с автомобильного на железнодорожный транспорт.

Железнодорожная грузовая группа ÖBB (RCG) внедрила усовершенствование на маршруте TransFER Вельс - Вена - Будапешт, позволяющее перевозить полуприцепы без крана. Вышеупомянутая модернизация позволяет перевозить стандартные прицепы в дополнение к контейнерам, сменным кузовам и крановым прицепам.

Использование технологии r2L (road-to-rail) позволяет погрузить некранируемые полуприцепы на специализированные платформы, которые затем поднимаются кранами на вагоны. Эта система, которая уже работает на маршруте TransFER, обеспечивает эффективную и безопасную обработку грузов на терминалах без необходимости использования дополнительного оборудования. Расчетное время погрузки и разгрузки составляет от пяти до восьми минут, что обеспечивает более оперативную и гибкую операционную процедуру.

Сервис, выполняющий три круговых рейса в неделю, обеспечивает прямое сообщение между австрийскими терминалами Вельс и Вена Юг и венгерским терминалом BILK. Он облегчает перемещение грузов между ключевыми экономическими центрами Западной Европы, Южной и Юго-Восточной Европы, а также Турции.

Модернизация избавляет от необходимости оплачивать дорожные сборы и расходы на топливо, предлагая конкурентоспособные тарифы по сравнению с автомобильными грузоперевозками. Благодаря объединению автомобильных перевозок "первой и последней мили" повышается общая эффективность работы, поскольку можно перевозить грузы большей общей массы.


Похожие темы

Присоединяйтесь к нашему кругу инсайдеров: получайте еженедельный дайджест, который поможет вам двигаться вперед!

Последние железнодорожные новости

Главные новости