На 5-м Европейском интермодальном саммите, организованном Международным союзом комбинированных автомобильно-железнодорожных перевозок (UIRR) 22 января, собрались ключевые заинтересованные стороны, включая руководителей компаний, членов Европейского парламента и представителей Европейской комиссии, чтобы обсудить будущее комбинированных перевозок и железнодорожных грузов в Европе.
Пьерпаоло Сеттембри, заместитель главы кабинета комиссара по транспорту Апостолоса Цицикостаса, подчеркнул важность "умной" и устойчивой транспортной стратегии ЕС в руководстве по обновлению рамочной программы TEN-T и регламента по управлению пропускной способностью железнодорожной инфраструктуры. Целью этих изменений является повышение эффективности железнодорожных грузовых перевозок и интеграция интермодальных транспортных систем.
В центре обсуждения был вопрос о пересмотре Директивы о комбинированных перевозках. Европейские политики, такие как Флавио Този (Европарламент), пообещали продвинуться в обновлении законодательства. Новый Регламент о пропускной способности был отмечен за его потенциал по устранению трансграничных узких мест и улучшению интермодальных маршрутов движения поездов.
"Сообщество комбинированных перевозок UIRR решительно поддерживает Положение о пропускной способности в надежде обеспечить большее количество и лучшее качество путей для грузовых поездов и призывает к скорейшему завершению законодательного процесса пересмотра Директивы о комбинированных перевозках", - сказал Ральф-Шарли Шульце, генеральный директор UIRR.
Исследования, представленные на конференции, продемонстрировали экономические и экологические преимущества перехода на комбинированные перевозки грузов на дальние расстояния. Если перевести на эту систему 1 000 миллиардов тонно-километров, то к 2050 году потенциальная ежегодная экономия составит 220 миллиардов евро. Саммит завершился призывом к действию для сообщества комбинированных перевозок, чтобы воспользоваться растущим импульсом и обеспечить, чтобы интермодальные грузовые перевозки стали основой наземной грузовой логистики в Европе.
