В день открытия выставки Rail Business Days 2025 в Остраве, Чешская Республика, компания METRANS представила новое пополнение своего парка - часть текущей поставки десяти электровозов Vectron отSiemens Mobility.
Обновленная окраска, символизирующая панъевропейский охват METRANS, подчеркивает способность компании соединять морские и внутренние терминалы по всему континенту. Ее сеть простирается от портов Адриатики, таких как Копер, Триест и Риека, до балтийского порта Гданьск, а ключевые маршруты продолжают связывать порты Северного моря, включая Роттердам и Бремерхафен, но прежде всего Гамбург, с Центральной Европой и далее к Черному морю в Румынии и Турции.
В настоящее время METRANS эксплуатирует 40 локомотивов Alstom Traxx, но к концу 2025 года парк электровозов Siemens Vectrons возрастет до 60 единиц. Роман Кокшал, генеральный директор Siemens Mobility в Чехии, подтвердил, что METRANS имеет опцион еще на десять единиц, что доведет общее количество электровозов в парке до 110.
Мартин Горжинек, управляющий директор METRANS Rail, объявил, что после недавнего приобретения лицензий в Сербии и Румынии METRANS активно работает над расширением своей деятельности и на Восточных Балканах - вплоть до Стамбула, где она уже обслуживает растущие объемы грузов, перевозимых из Азии по Среднему коридору.
Развивая альтернативные маршруты - либо через Румынию и Венгрию, либо через Болгарию и Сербию - METRANS стремится не только обслуживать рынки этих стран, но и снижать риски, предлагая варианты двойного маршрута. Тем временем продолжается строительство нового терминала-хаба в Залаэгершеге (Венгрия), который будет служить стратегическим пунктом перегрузки на пересечении потоков из Турции и Черного моря с потоками, направляющимися в порты Адриатики и из них.
