Компания Coop открыла новый городской железнодорожный логистический узел в районе Хардфельд в Цюрихе. Этот центр будет снабжать более 70 магазинов города по железной дороге, а товары будут доставляться из распределительного центра компании в Шафисхайме.
Концепция основана на сочетании железнодорожных перевозок на дальние расстояния с автомобильной дистрибуцией на короткие расстояния. Окончательная доставка в пределах города будет осуществляться грузовым транспортом, причем планируется использовать более новые автомобили с низким уровнем выбросов вредных веществ.
Coop управляет собственной железнодорожной логистической компанией railCare, которая уже управляет значительной частью национальной цепочки поставок по железной дороге. В ее распоряжении семь собственных локомотивов Siemens Vectron и мощный локомотив Stadler Euro9000, арендованный у ELP.
По словам компании, новый хаб будет поддерживать существующую интермодальную структуру, которая включает в себя обратные потоки пустых контейнеров и перерабатываемых отходов из магазинов обратно в распределительный центр.
Ожидается, что переход на железнодорожные перевозки позволит сократить выбросы на 80 процентов по сравнению с доставкой только автомобильным транспортом, а также облегчит дорожное движение. Компания утверждает, что экономия времени за счет сокращения заторов на ключевых маршрутах может составить 8 100 часов в год между Шафисхаймом и центром Цюриха.
Цюрихский центр является частью более широкой цели Coop - достичь нулевого уровня выбросов к 2050 году.
