Ежедневно между Цюрихом и Винтертуром курсирует 670 поездов, и сегодня этим маршрутом пользуются 120 000 пассажиров. Поскольку в каждой железнодорожной инфраструктуре есть свои узкие места, SBB определила эту линию как одно из критических мест, нуждающихся в улучшении. Новый проект, MehrSpur Zürich-Winterthur, будет охватывать несколько частичных проектов, обеспечивающих более плавное движение пассажирских и грузовых поездов на этой линии.
Проект охватывает девятикилометровый Брюттенерский тоннель между Дитликоном/Бассерсдорфом и Винтертуром. Также будут расширены четыре железнодорожные станции - Дитликон, Бассерсдорф, Валлиселен, Винтертур Тёсс. После строительства двух мостов и двух коротких туннелей новые пути будут соединены с существующей железнодорожной сетью. В результате движение будет сконцентрировано, и поезда смогут пересекать друг друга, не мешая встречному транспорту.
Новая двухпутная линия пройдет в обход существующей линии через Эффретикон через недавно построенный Бруттенертуннель. Таким образом, пропускная способность инфраструктуры возрастет до 900 поездов в день и 156 000 пассажиров. К 2035 году два города будут соединяться двумя маршрутами каждые четверть часа, что позволит экономить 8 минут времени в пути на каждый поезд. Завершение проекта стоимостью 3 миллиарда евро запланировано на 2035 год.
