Этот кредит покрывает чуть больше половины (51,8%) расходов по проекту, а Намибия берет на себя оставшиеся 48,2%.
Эта инициатива поддерживает стремление Намибии устранить узкие места в логистике к 2030 году и укрепить свои торговые позиции на юге Африки. Ключевыми особенностями этого проекта являются строительство 207 км железной дороги на маршруте Кранцберг - Отживаронго, 16 новых мостов, реконструкция станций и закупка рельсов для дополнительных 518 км пути. Также на повестке дня - техническое обновление системы железнодорожной сигнализации между Уолфиш-Бей и Тсумебом для повышения надежности и общей эффективности.
После модернизации железной дороги протяженностью 210 км от Уолфиш-Бей до Кранцберга, на этом этапе общая протяженность железной дороги будет доведена до 417 км.
Ранее профинансировав расширение контейнерного терминала в порту Уолфиш-Бей, Банк продолжает укреплять региональные связи Намибии, развивая важнейшие портовые и железнодорожные системы. Это обеспечивает эффективное перемещение товаров и способствует развитию региональной торговли.
Модернизированная железная дорога пройдет через сельскохозяйственные угодья и городские зоны. В результате местные предприятия, фермеры и промышленники получат возможность улучшить транспортное сообщение. Кроме того, ожидается, что с переводом грузоперевозок с автомобильного на железнодорожный транспорт сократятся расходы на содержание дорог.
