Компания Deutsche Bahn (DB) добилась значительного прогресса в подготовке к генеральной реконструкции Ридбана, ключевого железнодорожного коридора между Франкфуртом-на-Майне и Мангеймом. После проведения общеевропейского тендера DB заключила контракты на строительство в рамках этого пилотного проекта с четырьмя компаниями: Leonhard Weiss GmbH & Co. KG, Spitzke SE, Swietelsky Baugesellschaft mbH и Siemens Mobility GmbH для систем управления и безопасности.
Капитальный ремонт Ридбана включает в себя обширные инфраструктурные работы, в том числе обновление около 120 километров путей, 150 пунктов, 140 километров воздушных линий и модернизацию всех 20 станций на маршруте. Этот амбициозный проект призван улучшить работу железной дороги.
DB обновила план расходов на модернизацию Riedbahn, включив в него перевод линии на электронную технологию блокировки и учтя расходы на станции и эффективную замену услуг. Общая стоимость проекта оценивается примерно в 1,3 миллиарда евро, из которых 1,1 миллиарда евро было выделено из федерального бюджета. Этот обновленный план соответствует дополнительным потребностям DB в финансировании в размере 45 миллиардов евро до 2027 года.
Проект модернизации Riedbahn играет ключевую роль в стратегии DB по укреплению железнодорожного транспорта, увеличению доли рынка железнодорожных грузоперевозок и содействию достижению целей транспортной и климатической политики Германии. Проект демонстрирует важность объединения строительных инициатив и развития железнодорожной инфраструктуры для удовлетворения растущего спроса.
