Эти разработки направлены на восстановление железнодорожного сообщения между Тимминсом и Торонто, предлагая надежный вариант транспортировки для северных и центральных населенных пунктов.
Были заключены контракты с компанией Enseicom Inc. на проектирование и изготовление девяти станционных навесов, с компанией Remcan Ltd. на модернизацию путей и с компанией X-Rail на модернизацию системы оповещения в коридоре Northlander к северу от Норт-Бей.
Новые станционные навесы с сидениями, освещением и отоплением будут установлены в Мэтисоне, Киркланд-Лейк, Темискаминг-Шорс, Темагами, Саут-Ривер, Хантсвилле, Брейсбридже, Грейвенхерсте и Уошаго в течение следующих двух лет. Этим летом начнется строительство станционных платформ, парковок и дорожек, а также усовершенствование путей, направленное на повышение безопасности движения и снижение риска схода с рельсов.
После восстановления пассажирского железнодорожного сообщения Northlander будет работать от четырех до семи дней в неделю, в зависимости от сезонного спроса на поездки. Эта инициатива является частью более широких усилий провинции Онтарио по поддержке интегрированных транспортных сетей и внесению вклада в проект транспортного плана для Севера.
Контракт с Enseicom Inc. предусматривает создание станционных навесов, которые обеспечат последовательное и современное обслуживание пассажиров. Компания Remcan Ltd. займется усовершенствованием путей для обеспечения безопасности и эффективности, а в обязанности X-Rail входит обновление систем оповещения для повышения безопасности железнодорожного коридора.
Восстановление рейса Northlander соответствует целям правительства Онтарио по поддержке северных отраслей промышленности и улучшению связи между населенными пунктами с севера на юг. Ожидается, что эти усилия также укрепят экономический потенциал региона.
Возвращение Northlander отражает постоянные инвестиции в транспортную инфраструктуру провинции: в декабре 2022 года было объявлено о закупке новых поездов Siemens, а в апреле 2022 года было опубликовано обновленное экономическое обоснование предпочтительного маршрута из Торонто в Тимминс с пересадкой в Кокрейне.
