Шведская транспортная администрация успешно завершила первый этап проекта по замене путей на линии Мальмбанан.
Это произошло после серииаварий и длительной остановки движения, в результате чего на шахтах по добыче железной руды скопились запасы, предназначенные для экспорта через порт Кируна.
В рамках проекта было заменено около 60 километров рельсов (по 31 километру на каждый путь) и установлено около 50 000 новых шпал. Кроме того, на всем участке был уложен новый балласт для поддержки обновленной инфраструктуры. Эта работа является частью более масштабных усилий по обеспечению соответствия линии современным стандартам и эксплуатационным требованиям.
Следующий этап проекта запланирован на лето 2025 года и будет охватывать участок между Хомойокком и Ротси.
В декабре 2022 года максимально допустимая нагрузка на ось на участке Gällivare-Råtsi была снижена с 30 до 25 тонн из-за того, что состояние пути не соответствовало требованиям для более высокой нагрузки. Ожидается, что после замены пути нагрузка на ось снова увеличится до 30 тонн, что повысит пропускную способность и эффективность линии для перевозки тяжелых грузов.
