Недавно построенный железнодорожный путь, соединяющий Хорватию и Венгрию, был открыт для эксплуатации. Протяженностью около 2,5 километра от станции Ново-Дрнье до венгерской границы, новый путь вместе с мостом через реку Драва был торжественно открыт 2 декабря 2024 года.
Мост через реку Драва - центральное звено в расширении железнодорожных перевозок
300-метровый мост через реку Драва, рассчитанный на два пути, заменяет старую конструкцию с ограниченной грузоподъемностью. Построенный методом продольного надвигания - впервые для Хорватии - 4 000-тонный стальной мост имеет высоту и ширину 10 метров. Новый мост поддерживает Средиземноморский коридор, ключевой грузовой маршрут, соединяющий порт Риека с Венгрией и другими странами.
Старый однопутный мост не мог выдержать возросший грузопоток и более высокую скорость движения поездов. Ожидается, что новый мост сможет принимать больше грузовых поездов, повышая эффективность движения грузов по этому важнейшему коридору.
Прогресс в реализации проекта государственной границы Крижевцы-Копривница
Общая протяженность проекта составляет 42,6 километра, из которых 38 километров новой трассы уже построены. Оставшиеся четыре километра между Мучной Рекой и Копривницей находятся в стадии строительства. Кроме того, около 10 километров существующего пути было реконструировано. После завершения строительства двухпутная железная дорога позволит поездам двигаться со скоростью до 160 км/ч. Проект стоимостью 350 миллионов евро софинансируется Европейским союзом в рамках программы Connecting Europe Facility (CEF).
Новая инфраструктура рассчитана на обслуживание более 30 поездов в день, что значительно больше, чем шесть поездов, которые курсировали до вступления Хорватии в Шенгенскую зону. Этот рост объясняется отменой пограничного контроля и улучшением пропускной способности благодаря обновленным путям и мостам.
Будущие шаги и график завершения работы
По имеющимся данным, проект завершен примерно на 75%, а окончательные работы планируется завершить к концу 2025 года. После завершения строительства маршрут не только позволит увеличить скорость движения поездов, но и обеспечит большую пропускную способность для грузовых и пассажирских перевозок, поддерживая региональное сообщение и торговлю.
Строительство моста через реку Драва и сопутствующие улучшения железнодорожного полотна являются частью усилий по модернизации железнодорожной сети Хорватии и укреплению ее роли в европейских транспортных коридорах.
