Это важнейший компонент стратегически разработанной железнодорожной сети в форме буквы "Y", которая к 2035 году должна обеспечить бесперебойное сообщение между столицей и такими крупными экономическими и культурными центрами, как Лодзь, Вроцлав и Познань.
Четыре заявки, поданные компанией Centralny Port Komunikacyjny (CPK), охватывают участки планируемой высокоскоростной железнодорожной линии, проходящей через Варшаву и мазовецкие гмины Ожарув-Мазовецкий, Прушкув, Брвинув и Вискитки, общей протяженностью более 20 километров. Для всего 140-километрового маршрута Варшава - Лодзь, который находится на стадии разработки, компания CPK уже получила все необходимые экологические разрешения и два из необходимых разрешений на водоснабжение. После получения разрешения на проектирование CPK намерена подать заявку на получение разрешения на строительство в конце этого года, а затем провести тендер на строительство. На участке Варшава - Лодзь планируется подать двенадцать заявок на получение разрешения на строительство.
"В четвертом квартале этого года мы планируем подать оставшиеся восемь заявок, включая заявку в Лодзинское воеводство на участок между аэропортом CPK и Лодзью. Линия HSR Варшава - Лодзь является для нас приоритетной, поскольку она соединит аэропорт CPK с сетью высокоскоростных железных дорог", - сказал Филип Черницкий, генеральный директор CPK.
Недавно CPK также подписала контракт на строительство тоннеля HSR в Лодзи. Тоннель длиной 4,6 км и шириной 14 метров будет построен компанией PORR. Стоимость этого проекта составляет около 500 миллионов евро (брутто).
Строительство линии HSR Варшава - Лодзь позволит сократить время в пути между этими городами примерно до 40 минут, по сравнению с нынешними 70 минутами. Пассажиры смогут добраться из Варшавы до аэропорта CPK менее чем за 20 минут. После завершения строительства всей линии "Y" поездка из Познани в Варшаву будет занимать менее 1 часа 40 минут (вместо 2 часов 20 минут), и то же самое из Вроцлава - сокращение времени в пути более чем в два раза.
Согласно обновленному графику, аэропорт CPK должен быть введен в эксплуатацию к концу 2032 года, наряду с участком HSR Варшава - Лодзь. Остальные участки HSR от Лодзи через Серадз до Вроцлава и Познани планируется открыть к концу 2035 года. К этому времени будет завершена вся 480-километровая линия "Y", которая в настоящее время находится на стадии проектирования и получения разрешений. В Лодзи уже ведется строительство междугороднего тоннеля CPK.
