Hitachi Rail: бортовая цифровая технология для управления поездами через европейские границы

Hitachi Rail: бортовая цифровая технология для управления поездами через европейские границы
@hitachirail.com

Компания Hitachi Rail подписала два новых контракта на оснащение цифровым сигнальным оборудованием кабин на поездах SNCF и Eurostar на французских национальных и трансграничных железнодорожных сетях. Это оборудование будет способствовать тому, что пассажиры смогут с большей легкостью путешествовать на поездах через европейские границы.


В рамках соглашений будет установлена сигнализация кабины Bi-Standard для модернизации восьми поездов, эксплуатируемых Eurostar, и разработана новая версия Bi-Standard для высокоскоростных поездов, эксплуатируемых SNCF в Италии и Швейцарии.

Bi-Standard сочетает в себе технологии TVM (Transmission Voice-Machine) и ERTMS (European Rail Traffic Management System), что позволяет высокоскоростным поездам Eurostar E300 и SNCF безопасно работать как на французской, так и на трансграничной высокоскоростной сети.

Линейка продуктов Bi-Standard компании Hitachi Rail была впервые введена в эксплуатацию во Франции в 2007 году для компании SNCF на линии Париж-Страсбург. В 2009 году поезда Thalys были оборудованы для работы в режиме ERTMS на голландской и бельгийской сетях.

Хотите получать похожие статьи на свою электронную почту?

Еще не используете платформу RAILVIS?

Арендуйте вагон, продайте локомотив, найдите контейнер, конвертируйте свободную вместимость в прибыль. Платформа RAILVIS — это тот инструмент, который вам нужен. Она быстрее, лучше организована и безопаснее, чем электронная почта или телефонные звонки.

Попробуйте железнодорожную торговую платформу RAILVIS
RAILVIS screenshot

Связанные

Избранное