Поезд CRRC, оснащенный технологией литиевых батарей, является уникальным для Латинской Америки. Он состоит из двух пассажирских вагонов и будет обслуживать национальных и иностранных туристов. Хотя подробности о тарифах пока не объявлены, ожидается, что местные путешественники смогут воспользоваться более низкими тарифами по сравнению с иностранными туристами.
На первом маршруте пассажиры ехали из Вулкана в Пурмамарку с промежуточной остановкой в Тумбайе. Начиная со следующего года, маршрут будет работать в течение всего дня, предоставляя пассажирам El Tren Turístico de la Quebrada de Humahuaca возможность останавливаться на станциях по своему усмотрению.
Этот солнечный поезд питается от солнечных батарей, а его аккумуляторы могут полностью заряжаться за 25 минут, обеспечивая дальность поездки в 120 км. Несмотря на то, что поезд способен разгоняться до 70 км/ч, обычно он движется со скоростью менее 50 км/ч. Он будет курсировать ежедневно с 8:00 утра до 8:00 вечера.
Проект является частью более широкого плана по возрождению железнодорожного сообщения протяженностью до 300 км в Жужуе. Цель - соединить Сан-Сальвадор-де-Жужуй и Ла-Киаку, а затем соединить их с железнодорожной системой Боливии.
Солнечный поезд, приобретенный у компании CRRC Tangshan, имеет панорамное остекление по бокам и на крыше. На первой поездке, связавшей города Вулькан, Тумбайя и Пурмамарка, присутствовал тогдашний губернатор штата Жужуй Херардо Моралес. Министр туризма Диего Вальдекантос отметил, что запуск сервиса для туризма запланирован на 1 марта.
Работы по восстановлению железной дороги, начавшиеся в 2017 году, являются частью трехэтапного проекта, направленного на введение в эксплуатацию 300 км железной дороги между Сан-Сальвадор-де-Жужуй и Ла-Киака. На следующих этапах будет расширено сообщение до Умауаки, а затем до Ла-Киаки. На заключительном этапе планируется соединить Вулькан с Сан-Сальвадор-де-Жужуй, что предполагает значительное развитие инфраструктуры, включая строительство новых мостов.
