Транспортные средства будут задействованы на региональных маршрутах в Нижней Силезии, которые остаются неэлектрифицированными, что увеличит парк перевозчика до 108 единиц.
В долгосрочной перспективе маршрут предусматривает внедрение альтернативных видов транспорта, таких как гибридные поезда на аккумуляторных батареях.
Сервис призван предоставить путешественникам альтернативу воздушным и автомобильным перевозкам между этими городскими центрами с интенсивным движением.
Запуск, первоначально назначенный на 15 декабря 2024 года, был отложен из-за задержки поставок электропоездов от польского производителя.
Полная замена существующих транспортных средств Be 4/4 планируется с изменением расписания в декабре 2025 года.
Deutsche Bahn (DB) и Condor предложат дополнительные варианты поездок в крупнейший аэропорт Германии во Франкфурте-на-Майне.
Благодаря новым заказам компания Koleje Mazowieckie увеличит свой парк и улучшит эксплуатационные возможности на электрифицированных и неэлектрифицированных линиях в Мазовецком воеводстве.
Этим шагом начинается подготовка к запланированным операциям, которые начнутся 29 июня этого года.
Испанский железнодорожный оператор Renfe опубликовал обновленные данные о работе по удалению граффити на своем подвижном составе.
TGV INOUI является продолжением платформы Avelia от Alstom, которая поддерживает эксплуатационные скорости от 200 км/ч до 350 км/ч.
Реконструкция Turbostar должна завершиться к 2028 году, а аналогичная программа для флота Voyager начнется в конце этого года.
В 2024 году в Австрии автобусами и поездами будут путешествовать более 511 миллионов пассажиров.
Власти ожидают, что первый комплект будет доставлен в город в течение недели.
Дополнительные поезда были введены в региональное железнодорожное сообщение в районе, прилегающем к Венеции, в рамках текущей программы обновления парка.
В процессе будут задействованы до шести единиц техники, наработавших почти 1,5 миллиона километров.
Компания введет поезда Pendolino Plus на маршрутах дальнего следования между Хельсинки, Турку и Оулу к концу 2025 года.
Новый парк предназначен для замены устаревших транспортных средств на линиях Aigle-Leysin (AL) и Bex-Villars-Bretaye (BVB), а поставки планируется начать к началу 2028 года.
Более подробная информация о сроках реализации проекта и процессах закупок пока не раскрывается.
Железнодорожная компания Metro-North объявила о планах по внедрению аккумуляторных локомотивов на линии Нью-Хейвен до Пенн-Стейшн.
Введение этих поездов означает размещение велосипедистов и обеспечивает дополнительные места для сидения на маршруте.