Группа МАПНАпредставила свою последнюю новинку - грузовой локомотив MAP30 и дизельный двигатель MP610. Мероприятие состоялось в мае 2024 года на предприятиях компании в провинции Альборз.
MAP30 оснащен двигателем мощностью 4 000 л.с., а его компоненты, такие как тяговый двигатель, компрессор, нагнетатель, оси, электродвигатели и радиаторы, были произведены дочерними компаниями MAPNA. Этот локомотив включает в себя первый отечественный дизельный двигатель, генератор и систему управления переменным током.
Министр промышленности, шахт и торговли Аббас Алиабади, присутствовавший на церемонии, подчеркнул важность индустриализации Ирана и создания внутреннего рынка для его промышленности. Он отметил универсальность двигателя, который может применяться в электротехнической, морской и железнодорожной отраслях. Алиабади также подчеркнул необходимость значительных инвестиций в железнодорожную отрасль и объявил о планах MAPNA по разработке электрических и гибридных локомотивов.
Президент группы MAPNA Мохаммад Оулия рассказал о проблемах с поставками сырья из-за глобальных сбоев и подчеркнул важность обеспечения платежей за поставленную продукцию и услуги. Он отметил текущие переговоры с соответствующими организациями для ускорения поставок продукции и рассказал о будущем направлении компании - электрификации железнодорожного транспорта.
Глава Иранских железных дорог (RAI) Миад Салехи высоко оценил сотрудничество между группой MAPNA и RAI, которое привело к производству большого количества вагонов и локомотивов. Он упомянул о пополнении национального парка 69 новыми локомотивами по контракту с MAPNA, и еще 50 локомотивов находятся в стадии производства. Салехи также обратился к финансовым потребностям железнодорожного сектора, отметив, что парламент Ирана выделил 765 миллионов евро на закупку локомотивов и развитие железных дорог, хотя общая сметная потребность превышает 2,1 миллиарда евро.
