По итогам европейского тендера бельгийская национальная железнодорожная компания SNCB (NMBS) выбрала компанию CAF в качестве предпочтительного претендента для реализации проекта по обновлению трехвагонных и четырехвагонных составов AM30. Решение, единогласно одобренное Советом директоров SNCB, продвигает закупку к заключению рамочного соглашения с CAF на производство и поставку новых поездов.
Рассматриваемое рамочное соглашение охватывает поезда, предлагающие до 170 000 пассажирских мест, при этом первоначальные обязательства касаются поездов, предоставляющих около 54 000 мест. Первоначальная часть контракта оценивается примерно в 1,7 миллиарда евро.
Компания SNCB опубликовала заявление, в котором коснулась недавних общественных дискуссий и разъяснила некоторые юридические моменты, касающиеся процедур отбора. Оператор подчеркнул приверженность правилам закупок ЕС, особо отметив невозможность включения критериев отбора, благоприятствующих местному производству или реинвестициям в местную экономику. SNCB четко заявила, что критерии, поощряющие местное производство или преимущества в сфере занятости, запрещены законодательством ЕС и судебными решениями из-за их дискриминационного характера по отношению к участникам торгов из других стран-членов ЕС.
Решение о выборе CAF было принято строго на основе заранее определенных критериев оценки, изложенных в тендерных спецификациях SNCB, при этом приоритет отдавался общему оптимальному соотношению цены и качества, а не только самой низкой цене. По словам SNCB, при оценке учитывались как стоимость, так и качество. В результате выбранное предложение CAF, несмотря на то, что оно не было самым дешевым, получило наибольшее количество баллов за совокупность цены и качества.
В результате оценки SNCB были получены три близко расположенных друг к другу предложения, каждое из которых было признано оптимальным с точки зрения качества и цены. Железнодорожный оператор отметил, что небольшие различия между предложениями свидетельствуют о сильной конкуренции в ходе тендера. Железнодорожная компания также отметила, что более высокое качество оценки, даже с небольшим отрывом, может существенно повлиять на плавность выполнения контракта. SNCB проинформировала всех участников тендера о результатах оценки, подробно описав сильные и слабые стороны каждого предложения.
