SNCF Voyageurs одобрила дополнительный заказ на 15 высокоскоростных поездов Avelia Horizon от Alstom на сумму около 600 млн евро, по данным производителя.
Заказ представляет собой дополнительный транш в рамках существующего рамочного контракта Avelia Horizon Innovation Partnership между SNCF Voyageurs и Alstom. Поезда будут поставляться в четырехвольтной версии в соответствии с требованиями европейской сети.
С этим траншем общий объем заказов SNCF Voyageurs на поезда Avelia Horizon достигает 130 поездов, из которых 100 предназначены для внутренних перевозок во Франции, а 30 — для международных перевозок в Европе. Рамочный контракт также включает 30 поездов Avelia Horizon, заказанных Eurostar в октябре 2025 года, в результате чего общий объем контракта составляет 160 поездов.
Платформа Avelia Horizon основана на конфигурации с двумя короткими моторными вагонами и сочлененными двухэтажными пассажирскими вагонами. Alstom заявляет, что конструкция направлена на сокращение затрат на техническое обслуживание более чем на 30 % по сравнению с текущим парком высокоскоростных поездов SNCF Voyageurs, что поддерживается системами мониторинга состояния и прогнозного технического обслуживания.
Потребление энергии указано как примерно на 20% ниже, чем у существующих поездов TGV, что отражает изменения в аэродинамике и тяговых системах. Поезда рассчитаны на эксплуатацию со скоростью свыше 300 км/ч.
В производстве дополнительных поездов будут участвовать десять заводов Alstom во Франции. Бельфорт будет поставлять моторные вагоны, Ла-Рошель — пассажирские вагоны, а Ле-Крезо — тележки. Другие заводы, участвующие в проекте: Вильурбан (бортовые системы), Орнан (двигатели), Тарб (тяговое оборудование), Тулуза (электрические цепи), Пти-Кевилли (трансформаторы), Сен-Уэн (дизайн и сигнализация) и Валансьен (интерьеры).
