Водород и его производные, такие как аммиак, будут играть ключевую роль в энергетическом переходе, заменяя природный газ, являясь сырьем для промышленности и зеленой химии, а также поддерживая устойчивое развитие транспорта. Большая часть водорода для Северо-Западной Европы будет импортироваться, в том числе в виде аммиака, который легче перевозить, чем водород.
Поэтому участники инициативы поручили компании Fluor изучить возможности строительства в порту крупной установки центрального крекинга для переработки импортируемого аммиака в 1 млн тонн водорода в год. Затем водород можно будет использовать в порту или транспортировать по трубопроводам, чтобы способствовать декарбонизации других промышленных кластеров на северо-западе Европы. Как правило, один миллион тонн "зеленого" водорода может способствовать сокращению выбросов CO2 примерно на 10 миллионов тонн.
Аллард Кастелейн, генеральный директор администрации порта Роттердам: "Для достижения климатических целей Европе потребуется большое количество водорода, и значительная его часть может быть импортирована через порт Роттердама. Аммиак - один из самых эффективных способов транспортировки водорода, и, создав одну центральную установку по крекингу аммиака, мы сможем сэкономить время, место и ресурсы, что позволит импортировать миллион тонн водорода в год".
Помимо администрации порта Роттердам, в инициативе участвуют компании Air Liquide, Aramco, bp, Essent/ E.ON, ExxonMobil, Gasunie, GES, HES international, Koole Terminals, Linde, OCI, RWE, Shell, Sasol, Uniper, Vopak и VTTI. В предварительном технико-экономическом обосновании будут рассмотрены технические, экономические, экологические требования и требования к безопасности крупной крекинг-установки. Первые результаты исследования ожидаются в начале 2023 года.
