Компания Infrabel делает значительный шаг на пути к экологизации железнодорожной отрасли, закупая экологически чистые рельсы. Эти "зеленые рельсы" производятся с использованием процесса, который производит на 70 % меньше выбросов CO2, чем традиционные методы.
В рамках государственного контракта стоимостью 200 миллионов евро компания Infrabel выбрала для поставки рельсов компанию Saarstahl Rail и ее французские производственные мощности. В процессе производства используются электропечи вместо угольных доменных печей и вторичное сырье, что позволяет значительно сократить выбросы углекислого газа без ущерба для прочности рельсов и конкурентоспособной цены.
Внедрение этих "зеленых рельсов" на бельгийской железнодорожной сети начнется в ближайшие месяцы. Они будут неотличимы от существующих рельсов и будут иметь те же характеристики по внешнему виду, весу и долговечности. Рельсы будут перевозиться короткими секциями в составе международных железнодорожных колонн в Шаербек, где они будут собраны с помощью передовой технологии сварки в цехе Infrabel, создавая 300-метровые сварные рельсы, готовые к установке. В течение следующих четырех лет компания Saarstahl Rail поставит компании Infrabel до 2 800 км этих "зеленых рельсов", что приведет к сокращению выбросов CO2 примерно на 224 000 тонн. Это сокращение эквивалентно годовому углеродному следу 9 000 средних домохозяйств.
"Поезд уже является самым экологичным видом транспорта, но мы можем улучшить его еще больше, в частности, за счет снижения углеродного следа железнодорожной инфраструктуры. Благодаря новому контракту на управление у компании Infrabel теперь есть средства для реализации своих амбиций. А инновационное решение компании Saarstahl демонстрирует, что экологичный и круговой подход может быть и самым экономически эффективным", - сказал Жорж Жилкине, федеральный министр мобильности.
