Модернизация на пути: АЖД выбрано для модернизации венгерского железнодорожного коридора

Модернизация на пути: АЖД выбрано для модернизации венгерского железнодорожного коридора
© azd.cz

Проект представляет собой шаг вперед в повышении безопасности и эффективности венгерского железнодорожного коридора, используя самые современные технологии сигнализации, предоставленные АЖД, и опыт V4SIL.


Чешская компания АЖД выиграла контракт с венгерской строительной компанией V4SIL, входящей в холдинг V-Híd , на строительство железнодорожного коридора в Венгрии, который будет оснащен передовыми технологиями. Партнерство, ориентированное на сотрудничество и уважение к местным требованиям, нацелено на создание надежной и современной железнодорожной системы в регионе. Контракт включает в себя поставку передовых технологий СЦБ и внедрение общей европейской системы управления движением поездов (ETCS) уровня 2 для проекта Сороксар - Келебия.

Это второй крупный контракт, выигранный АЖД для венгерской железнодорожной сети. Проект состоит из двух частей, основная часть охватывает линию Фюлопшаллаш - Келебия, включая восемь станций и прилегающие участки пути. Северный участок линии Сороксар - Фюлёпшаллаш, включающий в общей сложности 10 станций и прилегающих участков пути, был предоставлен в качестве опции.

По договору АЖД поставит и установит цифровое станционное блокировочное оборудование, включая интегрированную систему линейной сигнализации ITZZ, светодиодные сигнальные лампы, переезды и стационарные компоненты системы ETCS Level 2. V4SIL, венгерская компания, совместно основанная V-Híd и АЖД, внесет свой вклад в проект путем проектирования, производства и установки оборудования железнодорожной сигнализации в соответствии с местными нормами и законодательством. Сотрудничество будет включать в себя использование чешского опыта и инструментов в производстве венгерского оборудования, а также разработку специализированного программного обеспечения, отвечающего венгерским требованиям.

"Мы давно стремились к этому контракту, и он очень важен для нас. Срок реализации проекта, составляющий 27 месяцев, является чрезвычайно требовательным. Кроме того, сложность всего проекта подчеркивает требование связать системы АЖД с технологиями китайского подрядчика, который реализует сербский участок линии. Наша цель - выиграть больше контрактов в Венгрии. Поскольку очевидно, что здесь ценят собственных подрядчиков, мы придерживаемся стратегии сотрудничества с национальными компаниями", - сказал генеральный директор АЖД Зденек Хрдле.

Хотите получать похожие статьи на свою электронную почту?

Еще не используете платформу RAILVIS?

Арендуйте вагон, продайте локомотив, найдите контейнер, конвертируйте свободную вместимость в прибыль. Платформа RAILVIS — это тот инструмент, который вам нужен. Она быстрее, лучше организована и безопаснее, чем электронная почта или телефонные звонки.

Попробуйте железнодорожную торговую платформу RAILVIS
RAILVIS screenshot

Избранное