Škoda Group объединила усилия с железнодорожными специалистами Speno International для установки Европейской системы управления движением поездов (ETCS) на 15 транспортных средств из парка Speno. Это партнерство направлено на оказание услуг по проектированию, интеграции и авторизации для внедрения ETCS в решения по перепрофилированию железнодорожных путей и разворотных устройств.
"ETCS играет важнейшую роль в модернизации железнодорожных сетей и повышении общей безопасности. Эта технология оптимизирует работу железных дорог, снижая риски аварий, увеличивая пропускную способность сети и способствуя трансграничной совместимости. С недавним приобретением компании The Signalling Company в начале этого года мы расширили наш портфель, включив в него технологию ETCS и опыт, необходимый для беспрепятственной интеграции в транспортные средства", - говорит Ян Кристоф Хардер, президент региона Запад и Север Škoda Group, рассказывая о значении этого партнерства.
ETCS, технология, разработанная для повышения безопасности, надежности и эффективности железных дорог, будет установлена на четыре автомобиля в течение следующих двух лет. Кроме того, планируется оснастить еще 11 автомобилей. Цель состоит в том, чтобы внедрить эту систему в пять различных типов транспортных средств клиентского парка. Основное препятствие - получение разрешения в 16 странах, где действуют свои национальные технические правила.
ETCS - это единая система сигнализации, способствующая повышению безопасности железнодорожных перевозок по всей Европе. Она заменяет старые национальные системы, которые были разрозненными и устаревшими. ETCS состоит из двух важнейших компонентов: бортового устройства, устанавливаемого непосредственно на транспортные средства, и оборудования, размещаемого вдоль железнодорожных путей.
"Хотя ETCS необходима для высокоскоростных железнодорожных сетей, она также имеет решающее значение для повышения безопасности на обычных железнодорожных линиях", - заявил Станислас Пинте, вице-президент по сигнализации Škoda Group.
