Европейский проект FCH2Rail завершил серию испытаний своего водородного поезда на португальской железнодорожной сети. В период с 3 по 6 апреля бимодальный демонстрационный поезд, оснащенный водородными топливными элементами, проехал по линии Миньо, став первым в своем роде в Португалии.
Этот последний этап испытаний в Португалии является частью более широкой кампании, которая начнется на испанской железнодорожной сети в мае 2023 года. Поезд уже проехал более 8 500 километров в водородном режиме. Основная цель этих испытаний - оценить производительность и надежность водородной и аккумуляторной систем поезда, а также разработанной системы управления энергопотреблением. Проводя испытания на различных линиях и маршрутах, FCH2Rail стремится продемонстрировать жизнеспособность технологии в качестве более чистой альтернативы традиционным дизельным поездам.
Успешное развитие проекта подчеркивает стремление консорциума FCH2Rail к совершенствованию экологически безопасных решений в области мобильности. Консорциум, в который входят компании Infrastructures of Portugal (IP), CAF, Adif, Renfe, Немецкий аэрокосмический центр (DLR), Toyota Motor Europe, Испанский национальный водородный центр (CNH2) и Stemmann Technik, поддерживается финансированием Европейского партнерства чистого водорода.
Дополнительную поддержку португальскому этапу испытаний оказали несколько ключевых игроков отрасли. Компания STELLANTIS предоставила свои мощности в Порриньо (Понтеведра) для заправки поезда топливом, MEDWAY предоставила машинистов для оперативной поддержки во время испытаний, а IBERDROLA обеспечила зеленый водород, необходимый для проведения испытаний.
