Компания Siemens Mobility приступила к строительству нового объекта железнодорожной инфраструктуры в Чиппенхеме, графство Уилтшир. Планируется, что на объекте будут работать около 800 сотрудников, и он будет поддерживать как внутренние, так и международные проекты. Планы Siemens Mobility включают в себя функции, охватывающие производство, цифровой инжиниринг, исследования и разработки, в соответствии с текущей трансформацией систем управления и сигнализации железных дорог.
Ожидается, что производство будет способствовать поставкам оборудования и решений на рынок Великобритании, а также экспорту в другие регионы. Новый центр объединяет существующие виды деятельности в одном месте, которое предназначено для удовлетворения долгосрочных технологических и промышленных потребностей в железнодорожном секторе.
Технические характеристики инфраструктуры и элементы устойчивости
Территория в Чиппенхэме будет построена в соответствии со стандартами сертификации BREEAM "Excellent", что отражает соответствие установленным критериям экологичности зданий. Планировка включает в себя энергоэффективные производственные и офисные помещения, спроектированные с учетом экологических требований.
В планах - меры по увеличению местного биоразнообразия, такие как создание мест обитания диких животных, посадка местных видов и расширение зеленого пространства на территории. Эти дополнения являются частью технического задания, представленного компанией Bowmer + Kirkland, главным подрядчиком проекта.
Сроки реализации проекта и партнеры по строительству
Компания Bowmer + Kirkland была назначена исполнителем этапа строительства. Компания ранее сотрудничала с Siemens Mobility по инфраструктурным проектам и будет отвечать за выполнение процесса проектирования и строительства в установленные сроки.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию объект в Чиппенхеме будет поддерживать будущие железнодорожные проекты, включающие как модернизацию сигнализации, так и более широкую цифровую интеграцию в транспортную инфраструктуру Великобритании. Это станет продолжением инвестиций в железнодорожные инновации и централизации соответствующих инженерных работ в региональных центрах.
Этот объект заменит существующие офисы и мастерские, которые используются в настоящее время, а также расширит возможности для будущего внедрения технологий в железнодорожной отрасли.
