RM: A1 Digital предлагает комплексные решения для железнодорожного транспорта. Не могли бы вы рассказать о том, что отличает ее от других поставщиков?
A1 Digital: Наше решениеRail Insightуникально тем, что мы предоставляем всю экосистему, необходимую для цифровой трансформации. В то время как другие поставщики часто продают отдельные аппаратные или программные средства, мы предлагаем комплексное решение. Это включает в себя выбор оптимального оборудования для нужд клиента, подключение его к нашим SIM-картам и использование нашей глобальной сети из 170 роуминг-партнеров. Мы также предоставляем платформу IoT, которая служит центром обработки данных, позволяя обновлять прошивку, конфигурировать устройства и создавать информационные панели для клиентов.
Кроме того, мы рекомендуем размещать наши решения на Exoscale, нашей европейской облачной платформе, которая соответствует GDPR и не зависит от ограничений Закона США об облачных технологиях. Для клиентов, нуждающихся в расширенном анализе данных, мы предлагаем потоковую аналитику, инструменты машинного обучения и интеграцию с корпоративными системами. Такой комплексный подход упрощает работу клиентов и открывает возможности для снижения затрат и получения прибыли.
RM: Многие железнодорожные операторы полагаются на базовые устройства слежения. В чем заключается дополнительная ценность вашего интегрированного решения по сравнению с отдельными устройствами?
A1 Digital: Проще говоря, мы превращаем аналоговые активы в бизнес-модели, основанные на данных. Наше решение позволяет клиентам сократить расходы, повысить эффективность и даже создать новые потоки прибыли. Например, отслеживание оптимизирует логистику, позволяя операторам находить ближайший свободный грузовой вагон, отслеживать пробег для планирования технического обслуживания и предоставлять клиентам информацию в режиме реального времени.
Кроме того, наше решение включает в себя передовые датчики, такие как 3D-датчики удара для обнаружения неправильной загрузки, жесткого маневрирования или повреждений пути, а также опции Bluetooth для подключения внешних датчиков, таких как температура или влажность. Эти функции выходят за рамки отслеживания, повышая уровень обслуживания и защиты активов, чего не могут обеспечить автономные устройства.
RM: Как ваши устройства обеспечивают постоянную связь, особенно на международных маршрутах?
A1 Digital: Наши устройства оснащены SIM-картами, которые автоматически переключаются между сетями 2G, 4G и даже спутниковыми сетями, обеспечивая бесперебойную связь. Мы сотрудничаем с многочисленными провайдерами по всему миру, что обеспечивает бесперебойную передачу данных через границы. Например, поезд, следующий из Испании в Швецию, может поддерживать бесперебойную связь. Если наземные сети выходят из строя, мы также предлагаем спутниковую связь в качестве резервного варианта.
RM: Долговечность и время автономной работы имеют решающее значение для железнодорожных перевозок. Как долго служат ваши устройства и что происходит после окончания их срока службы?
A1 Digital: Наши устройства рассчитаны на шесть лет, что соответствует стандартным интервалам обслуживания грузовых вагонов. В зависимости от условий эксплуатации, например, при частом поиске сети в сложных условиях, таких как туннели, этот срок службы может незначительно меняться. По истечении шести лет мы рекомендуем заменять устройства во время планового технического обслуживания, чтобы избежать дополнительных простоев. Такой подход позволяет свести к минимуму перебои в работе и сохранить эффективность системы.
RM: Вы упомянули об интеграции данных с корпоративными системами. Как ваша платформа адаптируется к различным системам, используемым железнодорожными операторами?
A1 Digital: Железнодорожные операторы часто имеют унаследованные системы, которые отличаются разнообразием и исторически сложились. Чтобы решить эту проблему, мы предоставляем стандартизированные API REST и предлагаем профессиональные услуги для обеспечения беспрепятственной интеграции. Наша IoT-платформа выступает в качестве центрального узла, передавая необработанные данные в корпоративные системы или позволяя проводить аналитику в режиме реального времени с помощью инструментов машинного обучения. Такая гибкость обеспечивает адаптацию данных к конкретным потребностям каждого клиента, будь то мониторинг в режиме реального времени или планирование технического обслуживания.
RM: Как вы оцениваете внедрение подобных решений на разных рынках? Существует ли высокий спрос, или клиентам требуется больше осведомленности?
A1 Digital: Крупные операторы, такие как Deutsche Bahn, уже внедрили цифровые решения, и многие из них сейчас переходят на устройства второго поколения. Это дает нам возможность продемонстрировать нашу комплексную экосистему. На развивающихся рынках, таких как Индия и Африка, мы видим растущий интерес, поскольку железнодорожные операторы начинают свой путь к оцифровке.
Интересно, что малые и средние операторы изучают инновационные варианты использования, а не традиционные методы отслеживания и слежения. Они часто обращаются к нам за специализированными решениями, что позволяет нам совместно разрабатывать новые датчики и алгоритмы, отвечающие их уникальным потребностям.
RM: И наконец, что бы вы хотели сказать операторам, рассматривающим возможность цифровой трансформации?
A1 Digital: Мы призываем операторов обращаться к нам, даже если они находятся на ранних стадиях цифровой трансформации. Наши решения масштабируемы, и мы открыты для тестирования и совместной разработки новых функций. Операторам не нужно сразу брать на себя обязательства по масштабному внедрению, они могут начать с небольших испытаний и расширять их по мере необходимости.
Мы также будем присутствовать на предстоящих отраслевых мероприятиях, таких как Transport Logistic 2025 в Мюнхене (2-5 июня), где вы сможете найти нас на стенде № A4.109/210 (Advantage Austria). Мы будем рады пообщаться со всеми, кто заинтересован в поиске инновационных железнодорожных решений.
