Горнодобывающая компания Vale и производитель локомотивов Wabtec Corporation начали совместное исследование по разработке двухтопливного локомотивного двигателя, способного работать как на дизельном топливе, так и на смеси этанола с дизельным топливом. Лабораторные испытания позволят проверить концепцию, измерить производительность, снизить выбросы и заменить этанол. Испытания запланированы на период до 2027 года с целью дальнейшего применения в парке железной дороги Витория-Минас (EFVM) в Бразилии.
Это сотрудничество является продолжением более широкой программы Vale по декарбонизации железнодорожного транспорта и партнерства с компанией Wabtec, направленного на снижение зависимости от ископаемого топлива. Ранее в этом году компании договорились о приобретении 50 локомотивов серии Evolution, способных работать на биодизеле в количестве до 25 %, и продолжают исследования по увеличению этой доли.
Для мировой железнодорожной отрасли этот проект представляет собой значительный шаг: впервые этанол будет испытан в качестве источника топлива для локомотивов. По словам вице-президента Vale по операциям Карлоса Медейроса, эта инициатива отражает стремление компании ускорить процесс декарбонизации железнодорожной сети, на которую в 2024 году приходилось 14 % от общего объема выбросов CO₂ компании Vale. Региональный президент компании Wabtec Данило Миясато добавил, что исследование может проложить путь для новых технологий, способствующих более эффективному и устойчивому развитию железнодорожного транспорта во всем мире.
