Компания VR FleetCare разработала тележки для перевозки, которые позволяют перевозить подвижной состав европейского колеи по железной дороге из Швеции в Финляндию для технического обслуживания.
Переходные тележки решают проблему разницы между шириной колеи в 1435 мм в Швеции и 1524 мм в Финляндии, из-за которой исторически сложилось так, что подвижной состав приходилось перевозить по автомобильным дорогам после въезда в Финляндию. С помощью новой системы транспортные средства могут быть перегружены в Торнио на тележки, совместимые с финской шириной колеи, и доставлены по железной дороге на объекты VR FleetCare .
Первое применение связано с текущей программой модернизации парка X40 компании SJ AB. В рамках проекта 27 двухэтажных электрических поездов проходят ремонт в проектном центре VR FleetCare в Оулу. Работы направлены на продление срока службы поездов на 15–20 лет, а окончание ремонта последних поездов запланировано на начало 2028 года.
По данным VR FleetCare, благодаря трансферным тележкам можно перемещать целые поезда без разборки, что снижает необходимость в использовании негабаритного автомобильного транспорта и дополнительной обработке вне мастерских. SJ заявила, что такой подход снижает воздействие на окружающую среду и уменьшает риск технических проблем, связанных с многократной разборкой и сборкой.
VR FleetCare сообщила, что инвестировала около 10 млн евро в развитие проектного центра в Оулу, включая новый окрасочный цех и модернизацию оборудования. Компания рассчитывает, что концепция трансферных тележек будет способствовать будущим проектам по техническому обслуживанию и модернизации иностранного подвижного состава, перевозимого по железной дороге в Финляндию.
