На этой неделе швейцарский оператор комбинированных перевозок Hupac открыл новый перегрузочный комплекс, расположенный в логистическом районе примерно в 25 км к юго-западу от Варшавы. Терминал с пропускной способностью 12 пар поездов в день в фазе 2 может переместить до 180 000 контейнеров в год с автомобильного на железнодорожный транспорт. Это позволит избежать 10-километровых пробок на дорогах каждый день и сократить выбросы CO2 на 250 000 тонн в год.
"На первом этапе мы введем в эксплуатацию два перегрузочных и три сервисных пути. Погрузка будет осуществляться с помощью ричстакеров. На втором этапе мы увеличим мощности и установим еще три перегрузочных пути, а также мощные козловые краны", - пояснил Михаил Штальхут, генеральный директор Hupac Group.
Терминал разработан с учетом параметров европейских грузовых коридоров и рассчитан на поезда длиной 740 метров, чтобы обеспечить максимальную производительность поездов комбинированного транспорта. Терминал Hupac является необходимым условием для дальнейшего развития европейской интермодальной сети и предложит достаточную пропускную способность и качество компаниям, желающим перейти на комбинированные перевозки, безопасные для климата.
"До сих пор в пределах 120 километров от польской столицы не было резерва мощностей для интермодальных перевозок. Новый терминал создает перспективы для роста всего сектора", - сказал Ренцо Капанни, который в конце августа взял на себя ответственность за бизнес-направление Shuttle Net North East компании Hupac Intermodal.
Инвестиционные затраты на строительство терминала составили 37 млн евро. Объект занимает площадь 140 000 м2 и включает в себя зону регистрации, перегрузочную зону площадью 42 000 м2, офисные помещения и технические здания. Кроме того, имеется еще один участок земли площадью 160 000 м2 для будущего развития.
Наряду с бесперебойной перевалкой грузов терминал предлагает и другие дополнительные возможности, такие как таможенные услуги, станции погрузки контейнеров и взвешивания погрузочных единиц. Терминал будет открыт для всех железнодорожных компаний в соответствии с действующим законодательством ЕС. Hupac также планирует постепенно переводить существующие соединения на новый терминал. "Брвинув, расположенный в самом сердце Польши, является идеальным местом для международного сообщения с польским рынком. В среднесрочной перспективе мы видим возможности не только для укрепления перевозок по оси восток-запад, но и для развития перевозок по оси север-юг, где Брвинув может принять на себя функцию центрального узла", - подчеркнул Ренцо Капанни.
