Транспортировка бухт проволоки Innofreight для voestalpine
© Innofreight

Одно из решений Innofreight, система WireStanchions, позволяет вдвое увеличить нагрузку на мотки проволоки на железной дороге.


Система Innofreight WireStanchions была применена для эффективной транспортировки бухт проволоки, важнейшего компонента в производстве стали, обеспечивая более компактную и надежную погрузку в железнодорожные вагоны. Этот новый метод позволяет осуществлять штабелирование, тем самым увеличивая грузоподъемность одного вагона.

По сравнению с традиционным методом транспортировки мотков проволоки в один слой, который требует более длинных поездов, система WireStanchions позволяет каждому вагону перевозить на 40-50 % больше полезной нагрузки. Вагон InnoWaggon размером 2×45 футов, оснащенный этой системой, может перевозить до 38 пучков проволоки общей грузоподъемностью 141 тонна.

© Innofreight
© Innofreight

С августа 2023 года 15 вагонов InnoWaggons размером 2×45 футов, оснащенных системой WireStanchions, будут использоваться компаниейvoestalpine для межзаводских перевозок. По оценкам, этот проект заменит около 2 000 грузовых перевозок в год. Железнодорожный маршрут протянулся на 770 км от катаночного стана в Санкт-Петере-Фрайенштайне, Австрия, до проволочно-волочильного завода в Финстервальде, Германия. Ожидается, что такой переход с автомобильного на железнодорожный транспорт позволит сократить около 1 500 тонн выбросов CO₂ в год.

Вагоны, оборудованные WireStanchions, были отмечены как устанавливающие новые стандарты в области крепления груза, эффективности полезной нагрузки и простоты манипулирования пучками проволоки. Транспортными операциями управляет компания DB Cargo.

© Innofreight
© Innofreight

Бухты проволоки весом от 2 до 3,6 тонн каждая часто требуют транспортировки между заводами для дальнейшей обработки. Система WireStanchions со специализированными стойками и торцевыми стенками обеспечивает оптимальную сохранность груза, исключая необходимость в дополнительных мерах по его закреплению. Эта система также способствует безопасной и быстрой разгрузке и сокращает количество необходимых маневровых работ. 15 вагонов InnoWaggons работают в составе групп вагонов и имеют регулируемую конфигурацию для удовлетворения различных транспортных потребностей. Эта транспортная инициатива voestalpine и DB Cargo знаменует собой значительное повышение эффективности межзаводской логистики в сталелитейной промышленности.

Хотите получать похожие статьи на свою электронную почту?

Еще не используете платформу RAILVIS?

Арендуйте вагон, продайте локомотив, найдите контейнер, конвертируйте свободную вместимость в прибыль. Платформа RAILVIS — это тот инструмент, который вам нужен. Она быстрее, лучше организована и безопаснее, чем электронная почта или телефонные звонки.

Попробуйте железнодорожную торговую платформу RAILVIS
RAILVIS screenshot

Связанные

Избранное